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二期开通后
2020-08-10 07:23
来源:未知
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2012年,地铁6号线一期开通时,部分手扶梯暂时不能投用,导致一些站点乘客每天需要攀百余台阶乘车,主要原因是由于部分电梯的试运行时间尚未达到规定小时。今年,基于同样问题,少数电梯暂时也不能投用。

地铁7号线与6号线、1号线共同担负东西向骨干轨道交通线路,联络多条南北交通干线。

地铁公司相关负责人表示,对于暂不能投用的电梯,工作人员会在电梯口加装围栏,同时,在电梯上下口以及站台安装温馨提示牌,告知乘客不能使用的原因以及电梯启用的时间。

目前,高峰时段,10号线双井至国贸段满载率已达130%以上,乘客在国贸站等两三趟尚不能乘车。新线开通后,10号线双井至国贸段满载率进一步提升。按照规划,明年10号线将增加车辆,发车间隔从2分15秒缩短至2分,以便提高运力。

目前,6号线十里堡至呼家楼段满载率在110%以上,新线开通后满载率继续提升。目前,6号线呼家楼站高峰时段已需限流,未来,金台路站也要采取限流措施。目前,金台路站已准备严密的限流方案。主要根据本站乘客滞留状况以及呼家楼换乘情况实施限流。

以家住燕郊纳丹堡的居民到朝阳门为例(路程40公里左右),地铁开通前,乘坐819路到6号线草房站再至朝阳门站,约需90分钟。二期开通后,开车至6号线潞城站,再坐至朝阳门站仅需1小时。

7号线共计7座换乘站,年底可换乘9号、4号、5号线,未来可换乘16号线、8号线、10号线、14号线。

另外,记者了解到,明日开通时,会有部分站点的出入口暂不能投入使用。部分是因施工时间短,也有的是涉及周边一体化商业开发。

记者从北京地铁运营分公司了解到,地铁15号线西段、6号线二期以及7号线预计约十余部不能投用。7号线、6号线的手扶梯均已达到运营需求,但是直梯有部分不能运营。地铁14号线的直梯和手扶梯均能投用。

7号线的开通将分流、缓解地铁1号线和八通线的客流;缓解南城东西向、两广路、长安街的交通压力;提高北京西站客流疏散能力和效率;方便劲松、广渠路、百子湾、翠城等地的居民出行;同时,将改善城南交通拥堵状况。

不断增加的客流给地铁运营带来巨大压力。据地铁运营公司介绍,新线路开通对6号、10号线的运营影响最大。

6号线二期与既有一期工程、在建的西延工程(五路居-苹果园)共同构成长达53.7公里的东西骨干线,成为贯穿通州副中心与中心城间的快速轨道交通走廊。

此次,7号线双井站暂不开通,主要是由于10号线双井站站台狭窄,难以满足原有以及7号线换乘客流的乘车需求。目前,相关部门正在研究改造方案。

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